نوشته شده توسط : vavmusic

هنگامی که قصد اجاره خودرو را دارید یکی از مهمترین معیارهایی ک در نظر گرفته میشود کیفیت و استاندارد ماشین است.
در سری مقاله های راهنمای انتخاب رنت ماشین قصد داریم شما را با دایهاتسو آشنا کنیم.

راهنمای انتخاب اجاره خودرو

راهنمای اجاره خودرو : شاید شما نیز از آن دسته افرادی باشید که به یک کمپانی خودروسازی خاص علاقه زیادی دارند.
شاید قصد خرید ماشین دارید اما ترجیح میدهید پیش از آن خودروی مورد نظر خود را آزمایش کنید و با خیال آسوده انتخاب کنید.
شاید قصد رانندگی با ماشین محبوب خودر را دارید اما از عهده هزینه بالای خرید آن بر نمی آیید.
شاید از جمله افرادی هستید که دوست دارید رانندگی با ماشین های مختلف را تجربه کنید.
این ها همه دلایلی است که افراد برای اجاره ماشین دارند.

تاریخچه دایهاتسو اجاره ماشین تشریفات

راهنمای اجاره خودرو دایهاتسو :
دایهاتسو شرکت خودروسازی ژاپنی است، که به لحاظ تولید خودروهای سایز کوچک و نیز خودروهای بیابانگرد، مشهور می‌باشد.
این شرکت در حال حاضر به‌عنوان شرکت تابعهای از گروه تویوتا فعالیت می‌کند
و شرکت تویوتا با در اختیار داشتن ۵۱٫۲٪ درصد از سهام دایهاتسو، بزرگترین سهام‌دار آن به‌شمار می‌آید.

ریشه‌های تأسیس شرکت خودروسازی دایهاتسو به سال ۱۹۰۶ بازمی‌گردد،
که هم‌اکنون به‌عنوان قدیمی‌ترین شرکت خودروسازی فعال در ژاپن شناخته می‌شود.
سهام این شرکت در بازار بورس توکیو معامله می‌شود. دفتر مرکزی شرکت دایهاتسو در شهر ایکه‌دا، اوساکا قرار گرفته است.

اجاره ماشین تشریفات



:: بازدید از این مطلب : 140
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 31 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

عده ای هنگام نواختن پیانو به کیفیت صدا اهمیت زیادی میدهند
اما در مقابل عده ای از نوازندگان نیز هستند که به علت تمرین بسیار سریع کیفیت را از دست میدهند و مخاطبی نیز ندارند.

عده ای معتقدند آموزش تئوری موسیقی و آنالیز موسیقی سبب می شود مدت زمان مورد نیاز برای آموزش نواختن پیانو به حداقل برسد
در مقابل عده ای نیز این کار را بی فایده میدانند.

نقل قولی از John Browning میگوید:
“هنرجویان همیشه فکر میکنند که استادشان در هنگام یاددادن ساز به آنان از فرمول محرمانه ای استفاده میکنند.
در هر حال اگر این چنین است من بشخصه هرگز استفاده نکرده ام!
بلکه به سادگی بارها و بارها قطعه را اجرا میکنم تا زمانی که آنرا از طریق قلبم احساس کنم.”

همچنین شما باید رپرتوار خود را وسعت ببخشید.
بسیاری از نوازندگان حرفه ای مجبورند رپرتوارهای بسیاری را در انگشتانشان آماده نگه دارند.
این رپرتوار میتواند شامل بیست کنسرتو و یا بیشتر باشد بسیاری از ۳۲ سونات بتهوون و یا ۴۸ پرلود و یا فوگ باخ باشد
و یا قطعات دیگر که جزو رپرتوارهای استاندارد باشد؛
سونات های موزار، شوبرت و بسیاری از آثار شوپن، شومان،برامس، لیست و بسیاری از آثار دبوسی، راول و غیره…
همچنین اضافه کردن آثار قرن بیستم از قطعات آهنگسازانی چون: Messiaen، Bartok، Stravinsky، Ligeti، Berio، Berg Shoenberg

اما واقعا چه رازی در اجراهای آنان وجود دارد که این قطعات که هر یک زبان خاص خود را دارا میباشد به این زیبایی اجرا مینمایند؟!
بله، در قطعات معاصر گاهی خود آهنگساز نیز وجود دارد
و میتواند به آنها کمک کند که واقعا راهنمای خوبی برای نوازنده است اما اجرای سایر قطعات از دوره های دیگر چه ؟

آموزشگاه موسیقی

تمامی تمرینات ذکر شده در بالا نمیتواند نقطعه ای باشد برای رسیدن به این کیفیت.
هیچ وقت تمرینات زیاد در زمینه گام و آرپژ نمیتواند شما را به این نقطه برساند، نکته ای که این نوازندگان به آن توجه میکنند،
جستجو برای کشف رنگ و کیفیت صدا میباشد.

تمرین و آزمایش در زمینه chord balancing و pedalling برای پیدا کردن بسیاری از رنگ هایی که امکان یافتنشان وجود دارد.
در chord balancing انگشتان باید یاد بگیرند تا حداقل دو تن و حتی سه و یا چهار تن (tone) مختلف را بوسیله یک دست بنوازند.

یکی از قطعات سخت برای بسیاری از پیانیست ها اجرای آکوردهای (opening chord) کنسرتو شماره ۴ بتهوون میباشد .
وقتیکه که هشت نت باید بصورت کاملا متعادل و بالانس نواخته شود،
زمانیکه فرصتی برای لمس کلید ها و ایجاد ثبات و فشار مورد نظر وجود ندارد.

این تمرینات ذهنی و بالانس صدای انگشتان و یافتن رنگ های مختلف تنها برای پیانیست ها نیست، بلکه برای بسیاری از ساز ها نیز حاکم است.
جدا از انجام این تمرینات آشنایی با دوره های موسیقی مانند باروک – رنسانس – کلاسیک و غیره آشنایی با خود آهنگساز و شیوه آهنگسازی وی، استیل های مختلف نوازندگی در دوره های موسیقی، مطالعه در زمینه نقاشی و شعر و ادبیات و مکتبهای موجود آن که بدون هیچ تردیدی بر موسیقی نیز تاثیر گذاشته است، باعث میشود تا اجرای مطلوبی را از قطعه مورد نظر بدست آورید.

در نهایت در فراسوی تمامی این تمرینات مقدماتی مهمترین چیزی که یک نوازنده بدنبال آن است شناخت روح و معنای قطعه است.
نکته آخر اینکه روزانه چهار ساعت تمرین برای رسیدن به تکنیکی مناسب برای نواختن پیانو کافی میباشد،
هر چند در نهایت این شما هستید که باید قابلیت و توانایی خود را مورد آزمایش قرار دهید
و با توجه به ظرفیت خود تمرینات خود را برنامه ریزی نمایید



:: بازدید از این مطلب : 139
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 29 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

به گزارش اخبار موسیقی واوموزیک حال «مهدی دارابی»، خواننده گروه موسیقی هوروش که در حین ضبط تازه‌ترین اثر خود،
دچار خون‌ریزی حنجره و راهی بیمارستان شد، رو به بهبود است.
شنیده ها حاکی از آن است که به لطف الهی و با دعای خیر مردم، مشکل و خطر پارگی تارهای صوتی مهدی دارابی رفع شد
و تنها بایستی ب حنجره اش استراحت دهد.

پیش از این قرار بود تیتراژ ویژه برنامه شبکه ۵ سیما(جشن رمضان)، با صدای مهدی دارابی و تنظیم مسعود جهانی روی آنتن برود
اما با توجه به مشکل پیش آمده برای حنجره دارابی، شرایط تولید این اثر وجود نداشت.

مسعود جهانی در خصوص وضعیت حنجره دارابی نوشت:
«نگران نباشین مهدی فقط باید استراحت بده به حنجرش، داروهاشم باید سرتایم بخوره همین
مهدی و من قبل این کسالت یه آهنگی آماده کردیم که چند روز دیگه ایشالا سورپرایز داریم واستون»

گفتنی است نهم خرداد ماه جدیدترین اثر گروه هوروش با نام «یه اشتباه» منتشر می شود.
این قطعه را دارابی پیش از مشکل حنجره اش خوانده است که همچون گذشته با تنظیم مسعود جهانی همراه می باشد.



:: بازدید از این مطلب : 151
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 29 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

از نظر خیلی ها آموزش موسیقی به کودکان حتما باید از سنین کودکی شروع شود.
در این مقاله میخواهیم به شما بگویی که این تصور کاملا اشتباه است.
بزرگسالان در آموزش موسیقی خیلی سریع تر از کودکان پیشرفت میکنند.
اما آنچه باعث می شود فکر کنیم کودکان استعداد بیشتری در یادگیری موسیقی دارند تفاوت های عملکردی مغز آن هاست.

در اینجا به این موارد اشاره می کنیم.

انگیزه دادن به بچه ها بسیار آسان تر است

وقتی معلمی به یک کودک می گوید: آفرین …عالی بود!
او باور می کند و برای تمرین بیشتر تشویق می شود٬ حتی اگر در عمل خیلی هم خوب نزده باشد.
ولی یک فرد بزرگسال می فهمد که خیلی هم خوب نزده و این تشویق را باور نمی کند.
بنابراین انگیزه دادن به یک بزرگسال خیلی سخت تر است.

بچه ها صبورتر هستند

بچه ها از اینکه آهنگهای ساده و بی مزه را بارها وبارها بزنند خوشحال و راضی هستند.
در صورتی که بزرگسالان این نوع آهنگها را دوست ندارند و از زدن این آهنگهای ابتدایی حوصله شان سر می رود.

آموزشگاه موسیقی

بچه ها پدر و مادری دارند که آنها را وادار به تمرین می کنند

پدر و مادر ها همواره به بچه های خود تاکید می کنند که باید چه کاری انجام دهند.
مثلا اینکه باید تکالیف خود را انجام دهند٬ پیانو تمرین کنند و به موقع بخوابند.
در عوض بزرگسالان باید خود را مجبور کنند تا روزانه یک زمان مشخص را به تمرین اختصاص دهند.
حال اگر کارها و مسئولیتهای دیگری هم دارند باید مثل والدین در مورد خود عمل کنند.

بچه ها به شکست عادت دارند

بچه ها در هیچ کاری کامل و بی نقص نیستند و به شکست عادت دارند
و وقتی موفق نمی شوند کاری را انجام دهند بارها و بارها تلاش می کنند تا به نتیجه برسند.
در حالی که بزرگسالان از انجام کاری که در آن ماهر نیستند اجتناب می کنند و شکست را دوست ندارند٬
در صورتی که برای یادگرفتن یک ساز باید ‹شکست همیشگی› را بپذیریم در غیر این صورت هیچگاه موفق نمی شویم.
چرا که اگر یک قطعه را درست و بدون اشتباه بزنیم به این معناست که باید سراغ یک قطعه سخت تر برویم
و آنقدر آنرا اشتباه بزنیم تا مسلط شویم.
پس باید بپذیرید که تا اشتباه نزنید نمی توانید چیزی یاد بگیرید.

بچه ها انتظارات زیادی ندارند

آهنگهایی که بچه ها بلد هستند و در مدرسه٬ کارتونهاو…می شنوند و دوست دارند آنها را بزنند٬ اغلب ساده هستند.
آنها انتظار زیادی ندارند در صورتی که بزرگسالان معمولا با لیست طویلی از آهنگهای برترین نوازنده های دنیا می آیند
و می خواهند خیلی زود آنها را بزنند که همین مساله مانعی برای برآورده شدن انتظارات آنهاست.



:: بازدید از این مطلب : 168
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 23 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

عبارت اسب بخار توسط جیمز وات(١۸١٩- ١۷٣۶) ابداع شد.
بیشتر شهرت اجاره خودرو با راننده او به خاطر کارهایش برای بهبود ماشین بخار است.
همچنین ما هر وقت از لامپ های ١۰۰ واتی حرف می زنیم به یاد او می افتیم.

داستان از آن جا شروع شد که وات در یک معدن زغال سنگ با اسب هایی که زغال سنگ بلند می کردند کار می کرد
و راهی می خواست تا بتواند در باره ی توان هر یک از این اسب ها صحبت کند.
او دریافت که به طور میانگین، یک اسب معدن می تواند ۲۲۰۰۰ پوند-فوت (حدود ٣۰ کیلوژول) کار را در یک دقیقه انجام دهد.
سپس او این عدد را ۵۰ درصد افزایش داد و اسب بخار را ٣٣۰۰۰ پوند-فوت (حدود ٤۵ کیلوژول) انرژی در یک دقیقه قرار داد.
این یک واحد دلخواه بود که پس از گذشت قرن ها،
امروزه در خودرو ها،ماشین ها ی چمن زنی ، اره برقی ها و در بعضی جارو برقی ها به کار می رود.

مفهوم اسب بخار این است: به نظر وات،یک اسب می تواند در هر دقیقه ٣٣۰۰۰ پوند-فوت کار انجام دهد.
پس اسبی را در نظر بگیرید که در حال بالا کشیدن زغال از معدن است.
اسبی که یک اسب بخار توان دارد می تواند ٣٣۰ پوند(١۵۰ کیلوگرم) زغال را در مدت یک دقیقه ١۰۰ فوت(٣۰ متر) بالا بکشد.
و یا ٣٣ پوند(١۵ کیلوگرم) را در یک دقیقه ١۰۰۰ فوت(٣۰۰ متر) و…
شما می توانید ترکیب های متفاوتی از وزن و جابه جایی در یک دقیقه را در نظر بگیرید
و تا زمانی که حاصل ضرب آنها ٣٣۰۰۰ شود،یک اسب بخار خواهید داشت.

اجاره خودرو

ممکن است فکر کنید نمی توان ٣٣۰۰۰ پوند(١۵ تن) زغال را در یک سطل ریخت
و از اسب خواست آن را در مدت یک دقیقه،١ فوت (٣۰ سانتی متر) جا به جا کند چون اسب نمی تواند چنین بار سنگینی را تکان دهد.
همچنین ممکن است فکر کنید نمی توان ١ پوند(٤۵۰ گرم) زغال را در یک سطل گذاشت
و از اسب خواست در مدت یک دقیقه آن را ٣٣۰۰۰ فوت(١۰ کیلومتر) جا به جا کند،
زیرا در این حالت سرعت اسب باید ٣۷۵ مایل در ساعت(۶۰٣ کیلومتر در ساعت) باشد که ممکن نیست.

اگر مطلب قرقره و طناب چگونه کار می کند را خوانده باشید،
می دانید که با یک مجموعه از قرقره ها می توان نسبت جا به جایی و وزن را عوض کرد.
پس می توان آرایشی از قرقره ها را درست کرد
به نحوی که با سرعت و بار مناسب اسب هماهنگ باشد و مهم نیست چه باری در سطل است.

اندازه گیری اسب بخار:

اگر بخواهید توان یک موتور اجاره خودرو بدون راننده را بدانید،باید موتور را به یک توان سنج (Dynamometer) وصل کنید.
توان سنج باری را روی موتور قرار می دهد و توانی را که موتور در برابر بار تولید می کند را اندازه می گیرد.

ایده ی طرز کار توان سنج را می توان به این صورت درک کرد:
تصور کنید موتوری را روشن کردید.
و بدون آنکه باری روی آن باشد پدال گاز را فشار می دهید.
در این جالت موتور آن قدر سریع می چرخد که از هم می پاشد که این مناسب نیست .

بنابراین با یک توان سنج باری را بر موتور قرار می دهید و باری را که موتور در دور های مختلف می تواند تحمل کند را اندازه می گیرید.
باید توان سنجی را به موتور وصل کنید،گاز دهید و با توان سنج بار روی موتور را تغییر دهید
تا دور موتور مثلا روی ۷۰۰۰ دور بر دقیقه ثابت بماند.و در این دور،باری را که موتور می تواند تحمل کند را ثبت می کنید.
سپس بار را زیاد تر کنید تا دور موتور مثلا به ۶۵۰۰ کاهش یابد و دوباره بار متناظر با این دور را ثبت کنید.
و به همین ترتیب ادامه دهید.همچنین می توانید همین کارها را از ۵۰۰ و ١۰۰۰ دور به بالا انجام دهید.
چیزی که توان سنج اندازه می گیرد در واقع گشتاور پیچشی است و برای تبدیل آن به اسب بخار باید گشتاور را در دور موتور ضرب کنید.

اسب بخار



:: بازدید از این مطلب : 75
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 22 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

هنگامی که قصد اجاره ماشین را دارید یکی از مهمترین معیارهایی ک در نظر گرفته میشود کیفیت و استاندارد ماشین است.
در سری مقاله های راهنمای انتخاب اجاره خودرو قصد داریم شما را با انواع خودروها آشنا کنیم.

راهنمای انتخاب رنت ماشین

راهنمای رنت ماشین : شاید شما نیز از آن دسته افرادی باشید که به یک کمپانی خودروسازی خاص علاقه زیادی دارند.
شاید قصد خرید ماشین دارید اما ترجیح میدهید پیش از آن خودروی مورد نظر خود را آزمایش کنید و با خیال آسوده انتخاب کنید.
شاید قصد رانندگی با ماشین محبوب خودر را دارید اما از عهده هزینه بالای خرید آن بر نمی آیید.
شاید از جمله افرادی هستید که دوست دارید رانندگی با ماشین های مختلف را تجربه کنید.
این ها همه دلایلی است که افراد برای اجاره ماشین دارند.

تاریخچه سایک موتور در اجاره ماشین

راهنمای رنت ماشین :
شرکت صنایع خودروسازی شانگهای یک شرکت خودروسازی چینی است که در میان پنج خودروساز بزرگ چین، رتبه سوم را داراست
(چهارتای دیگر گروه فاو، شرکت دانگفنگ، چانگان موتورز و چری هستند).

شرکت سایک موتور (SAIC) در شرکت‌های شانگهای جی‌ام، سیک جی‌ام وولینگ خودرو و مرکز فنی خودروی پان آسیا با شرکت جنرال موتورز شریک است.
سیک همچنین با شرکت فولکس‌واگن در شرکت سیک فولکس‌واگن خودرو شراکت دارد.
سیک در سال ۲۰۰۱، ۲۰% سهام شرکت چری را خرید اما در سال ۲۰۰۴ این سهام را دوباره به چری فروخت؛
در سال ۲۰۰۵ هم ۵۱% سهام سانگ‌یونگ را خریداری نمود.



:: بازدید از این مطلب : 255
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 19 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

مرکز خدمات ابری استودیو کارو | KSC؛ مرکز ساده سازی زیرساخت ابری برای توسعه دهندگان است، یک تجربه متفاوت برای حل چالش های فنی منحصر به فرد و پیچیده، در خدمات ابری کارو تمامی بستر ابری، سعی شده با کیفیتی مطلوب و کم نظیر و با قیمتی مناسب ارائه شود. تیم ما تمام تلاش خود را کرده است تا خدماتی را که به مشتریان عرضه میکند، علاوه بر قیمت مناسب، پایداری مطلوب هم به همراه داشته باشد. تمامی خدمات هاست ابری در نهایت دقت و با تلاش متخصصان با بالاترین پایداری ممکن و در اختیار کاربران و توسعه دهندگان قرار گرفته اند.

یکی از اهداف اصلی ما در ارائه هاست ابری در کنار برطرف کردن نیاز خرید و پشتیبانی سرور، ارائه سریع و مطمئن خدمات و معرفی و عرضه جدید ترین تکنولوژی در سرور است. در این راستا سعی شده تا برای توسعه دهندگان تجربه این سایت خریدی مطمئن در کمترین زمان باشد.

 

خرید هاست ابری



:: بازدید از این مطلب : 128
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 15 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

در اولین قدم بهتر است کمی در مورد کیفیت استودیوهای سطح شهر و امکانات آن ها تحقیق کنید
چرا که شما باید برای یک ساعت ضبط در استودیو مبلغ پرداخت کنید.
پس سعی کنید با کیفیت ترین استودیو را از نظر امکانات سخت افزاری و حتی شخص صدابردار انتخاب کنید.
البته هرچه کیفیت استودیو بالاتر رود مسلما قیمت هم افزایش پیدا میکند.

کاملا آماده به استودیو بروید و از آماده بودن صدای خود برای ضبط مطمئن باشید
چرا که در استودیوهای حرفه ای بر خلاف استودیوهای خانگی فرصت آنچنانی برای ضبط وکال وجود ندارد
و هر دقیقه که نتوانید از فرصت خود استفاده کنید برای شما هزینه بر میدارد.

در استودیو کاملا بدون ترس و استرس بخوانید و سعی کنید با صدابردار خود فضای گرم و راحتی به وجود آورید و از کار خود لذت ببرید.

در هنگام ضبط وکال صدابردار خود را وادار به افزایش ولوم موزیک نکنید
و تا حدی خواستار افزایش ولوم موزیک باشید که به راحتی صدای خود را بشنوید.
افزایش بیش از حد صدای موزیک باعث میشود به درستی و به طور صد در صد و کامل صدای خود را نشنوید
و این امر موجب ناکوک خواندن و در بعضی اوقات فریاد زدن بی مورد میشود.

آموزشگاه موسیقی

برای خواندن خود و اجرای تکنیک هایی از قبیل ویبره یا تحریر و ….برنامه داشته باشید و هدف خود را برای اجرای هر ثانیه ی کار بدانید و مطمئن بخوانید.

اولین رکورد را به گرم کردن و آماده شدن صدایتان اختصاص دهید
و بعد از یک مرتبه خواندن میتوانید ضبط اصلی را شروع کنید و در چندین لاین ضبط را انجام دهید.
البته اگر قبل از اجرا صدای خود را گرم کرده اید نیازی به گرم کردن دوباره ی صدا نیست و از همان بار اول میتوانید وکال اصلی را ضبط کنید.

هرگز به فکر تمام شدن زمان خود در استودیو نباشید
چرا که این طرز تفکر در شما ایجاد استرس میکند و شاید اصلا نتوانید تا پایان زمان اجرا در استودیو وکالی بی نقص و حرفه ای بگیرید.

سعی کنید در همان چند دقیقه ی اول وکال خود را ضبط کنید
چرا که اگر تکرار ضبط بیش از حد بشود صدای شما خسته میشود
و از طرفی دیگر از لحاظ روانی ممکن است بهم بریزید و هر گز ضبط تمیز و موفقی نداشته باشید!

اگر در طول روز مشغول به کار هستیدسعی کنید یک روز تعطیل را به ضبط اختصاص دهید تا صدایی سر حال و کاملا شاداب و به دور از خستگی داشته باشید.

چند روز قبل از ضبط کار را چندین بار تمرین کنید تا ملودی – ترانه و ریتم کاملا ملکه ی ذهنتان شود و در استودیو به مشکل برنخورید.

از خوردن هرگونه نوشیدنی های کافئین دار مانند قهوه و کافه قبل از ضبط بپرهیزید.

از کشیدن سیگار قبل از خواندن بپرهیزید.

با رعایت ۱۲ نکته ی گفته شده در این مقاله به طور حتم ضبطی خوب و حرفه ای خواهید داشت
و حتما در انتها موفق و راضی از استودیو بیرون خواهید آمد.
البته عوامل بسیار دیگری در ضبط یک وکال حرفه ای اعم از تجربه – صدای خوب و خیلی موارد دیگر نقش دارد که ما به چند مورد از آنها اشاره کردیم.



:: بازدید از این مطلب : 148
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : شنبه 15 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

گیربکس های دستی که در اجاره ماشین با راننده خودروها وظیفه تبدیل قدرت را به عهده دارد .
در داخل گیربکس های دستی تعدای چرخدنده با ابعاد متفاوت در حال درگیری مداوم و چرخش می باشند.
برای جلو گیری از اصطکاک چرخ دنده ها از روغن گیر بکس استفاده می کنیم.
روغن گیربکس علاوه بر جلوگیری از اصطکاک و در نتیجه ی آن آسیب دیدن چرخدنده ها ،موجب نرم شدن و آسانی تعویض دنده می شود.
در ادامه با ویژگی های روغن گیربکس ، انواع آن و نحوه ی تعویض آن آشنا خواهیم شد.

روغن گیربکس چه ویژگ هایی باید داشته باشد؟

روغن های جعبه دنده نیز مانند روغن های موتور،از نظر چند درجه ای بودن روانکار دامنه وسیعی از درجه حرارت عملیاتی را پوشش می دهد.
ازطرف دیگر روغن جعبه دنده باید سازگاری مناسب با فلزات در تماس مانند فولاد، برنز و یا دیگر آلیاژ های مس را دارا بوده،
مقاومت شیمیایی بالایی در برابر اکسیداسیون و سفت شدن از خود نشان دهد و نیز بر روی قطعات، لایه روانکاری پایدار ایجاد کند.
یکی از مهم ترین خصوصیات عملکرد یک روان کننده دنده،
ظرفیت تحمل بار آنها و یا به عبارت دیگر توانایی آن جهت جلوگیری کردن و یا به حد اقل رساندن سائیدگی دندانه دنده ها است .
این ظرفیت تحمل بار بیشتر با استفاده از مواد افزودنی در روانکار تامین می شود.

اجاره خودرو

در اینجا لازم میدانم در رابطه با روغن های تقلبی توضیح کوچکی ارائه دهم

افرادی سودجو در بازار هستند که روغن های مصرف شده را جمع آوری میکنند
و به آزمایشگاه ها و کارگاه ها انتقال می دهند.
با استفاده از علم شیمی و مهندسی معکوس و با داشتن فرمول روغن اصلی، روغنی مانند روغن اصل را تولید می کنند که واقعا قابل تشخیص نمی باشد.
اما این روغن دیگر حاوی مواد افزودنی نمی باشند.
این مواد افزودنی اجاره ماشین بدون راننده که ذکر کردیم از عوامل مهم و تاثیر گزار در کارایی روغن ها می باشند
که عدم وجود آنها در روغن مورد استفاده خودرو می تواند آسیب جدی به موتور و یا گیربکس وارد کند.

روغن گیر بکس ها با توجه به اهمیت کار کرد در شرایط متفاوت به درجه های متفاوت تقسیم می شوند

API GL 1 : این روغن برای استفاده در گیربکس های دستی ماشین‏های سواری مناسب نیست
و در برخی از گیربکس های دستی تراکتورها و کامیون‏های استفاده می‏شود.

API GL 4 : برای اتومبیل‌هایی با محورهای دنده حلزونی که روغن‌ها با سطح مرغوبیت API-GL-1
برای سرعت لغزش، بار و درجه‌حرارت آنها مناسب نیستند، استفاده می‌شود

API GL 5 : امروزه جزء روغنهای رایج گیربکس ها بوده، کیفیت و قیمت آن نیز بالاتر از API GL 4 است

API MT-1 : نوع بهبود یافته گرید API GL 1 است
که فقط در ماشینهای سنگین با گیربکس های دستی بدون سنکرونایزر استفاده شده
اینها نباید با روغن موتورها جهت استفاده در گیربکس ترکیب گردد.

اجاره ماشین

روغن گیربگس مناسب خودرو شما !

با توجه به اهمیت کار گیربکس در خودرو ، نوع روغن مورد استفاده در این جعبه دنده ها بسیار مورد اهمییت می باشد
به همبن دلیل شرکت های خودرو سازی ظرفیت و ویسکوزیته ی مناسب خودرو های تولیدی را در دفترچه راهنمای مشتری آن خودرو قرار می دهند .
این آمار در قسمت اطلاعات فنی خودرو قرار دارد .

زمان مناسب تعویض روغن گیربکس

در دفترچه گارانتی هر خودرو زمان دقیق تعویض و بازدید بخش های مختلف خودرو بیان شده است.
با توجه به شرایط کاری خودرو از قبیل خاکی و یا آلوده بودن محیط کاری خودرو این زمان می تواند کاهش پیدا کند.



:: بازدید از این مطلب : 156
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 11 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic
رنت ماشین

راهنمای انتخاب رنت ماشین بر اساس کیفیت قسمت هشتم

هنگامی که قصد رنت ماشین را دارید یکی از مهمترین معیارهایی ک در نظر گرفته میشود کیفیت و استاندارد ماشین است.
در سری مقاله های راهنمای انتخاب اجاره خودرو قصد داریم شما را با انواع خودروها آشنا کنیم.

راهنمای انتخاب رنت ماشین

راهنمای رنت ماشین : شاید شما نیز از آن دسته افرادی باشید که به یک کمپانی خودروسازی خاص علاقه زیادی دارند.
شاید قصد خرید ماشین دارید اما ترجیح میدهید پیش از آن خودروی مورد نظر خود را آزمایش کنید و با خیال آسوده انتخاب کنید.
شاید قصد رانندگی با ماشین محبوب خودر را دارید اما از عهده هزینه بالای خرید آن بر نمی آیید.
شاید از جمله افرادی هستید که دوست دارید رانندگی با ماشین های مختلف را تجربه کنید.
این ها همه دلایلی است که افراد برای اجاره ماشین دارند.

تاریخچه فورد در اجاره ماشین

راهنمای رنت ماشین :
اولین خودروی جهان در شرکت فورد تولید شد.
گرچه این شرکت در سال ۱۹۰۳ تأسیس شد،
اما هفت سال پیش از آن، هنری فورد، بنیانگذار شرکت، به عنوان یک مهندس جوان و خلاق، اولین وسیله نقلیه چهار چرخ را ابداع کرده و ساخته بود.
این وسیله که «چهارچرخ» (QUADRICYCLE) نامیده می‌شد، مانند یک قایق، با فرمانی رانده می‌شد
و بدون اینکه امکان برگشت به عقب داشته باشد، با دو سرعت متفاوت حرکت می‌کرد.

فورد جوان پنج سال پیش از آن، یعنی در سال ۱۸۹۱ به عنوان یک مهندس در شرکت توماس ادیسون در دیترویت کار می‌کرد.
دو سال بعد که به جایگاه سرمهندسی ارتقا یافت،
آنقدر پول کافی به دست آورده بود، تا به تکمیل تجارب شخصی خود در زمینه موتورهای احتراق داخلی بپردازد.

سال ۱۹۰۳ زمانی که هنری فورد با سرمایه ۲۸٫۰۰۰ دلار به همراه ۱۱ سرمایه‌گذار توافق‌نامه همکاری با ایالت میشیگان را گرفت، شرکت فورد تأسیس شد.
کمتر از یک ماه بعد، اولین خودروی شرکت در دیترویت به یک دکتر فروخته شد.

مدل‌های تولیدی خودرو شرکت در ابتدا نام حروف الفبا انگلیسی را داشت و تا ۱۹ حرف تولید شد.
پس از تولید خودروی فورد مدل ای،[۸] در سال ۱۹۰۸ معروفترین و ماندگارترین مدل خودروی شرکت، یعنی فورد مدل تی به بازار آمد.

این خودرو سیاه رنگ، ساده و از نظر قیمت، مناسب بود.
یک سال بعد که بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه از این مدل تولید شد، قیمت خودرو از ۸۲۵ به ۳۶۰ دلار کاهش یافت.
بهبود چشم‌گیر در کارایی تولید، به‌ویژه نصب و به‌کارگیری اولین نوار نقاله خط مونتاژ، در سال ۱۹۱۳ در شرکت دلیل اصلی این امر بود.



:: بازدید از این مطلب : 139
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 10 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

هرساله عده زیادی به دنبال تحصیل در ترکیه یا ادامه تحصیل در مقاطع بالاتر تحصیلی در این کشور یا حتی مهاجرت به ترکیه میباشند.
اما آیا میدانید چه چیزی دلیل این همه اشتیاق آنان برای تحصیل در مدارس ترکیه است؟
اما دانستن هزینه تحصیل در ترکیه مساله ای است که برای خانواده ها و دانشجویان بسیار مهم است.

هزینه تحصیل در ترکیه چقدر است

یک دانشجوی بین الملل برای تحصیل در ترکیه تقریبا چیزی بین 384 تا 5226 لیر باید هزینه کند.
این هزینه به ریال حدودا برابر 500 هزار تا 5 میلیون تومان است.
این هزینه ها برای خوراک ، پوشاکک ، مسکن و حمل و نقل و اینترنت و ... و همچنین مخارج جانبی تحصیلی دانشجو است.
که البته هزینه مسکن بستگی به محل اقامت و خانه ای که تهیه میکنید دارد.
هزینه های اداری در این کشور بین 422 تا 632 لیر است
که این مقدار برابر 392 تا 600 هزار تومان میباشد.

دانشگاه‌های ترکیه به دو بخش خصوصی و دولتی تقسیم می‌شود.
هزینه‌ها در دانشگاه‌های دولتی نسبت به دانشگاه‌های خصوصی کمتر است.
در دانشگاه‌های دولتی هزینه‌ها حدود ۳۴۸۴ لیر یعنی ۴ میلیون تومان در هر ترم است؛
اما همین مبلغ در دانشگاه‌های خصوصی ممکن است به ۳۴۸۴۵ لیر حدود ۴۰ میلیون توماندر هر ترم هم برسد.
البته این میزان هزینه‌ها برای دوره کارشناسی است و در دوره‌های کارشناسی ارشد و دکترا هزینه‌ها چند برابر همین مبلغ هستند.

هزینه تحصیل مقطع کارشناسی ارشد برای دانشجویان کشور ترکیه در حدود ۳۸۴ تا ۶۹۶ لیر یعنی ۴۲۲ تا ۸۰۰ هزار تومان است
و برای دانشجویان بین‌المللی ۱۵۶۸ تا ۳۴۸۴ لیر برابر با دو میلیون تومان تا چهار میلیون تومان است
و مقطع دکترا برای دانشجویان ترکیه ۷۰۰ تا ۱۰۴۵ لیر چیزی حدود ۷۷۰ هزار تا یک میلیون و دویصت هزار تومان
و برای دانشجویان بین‌المللی ۲۰۹۰ تا ۳۱۳۶ لیر مساوی دو میلیون و سیصد هزار تومان تا سه میلیون و پانصد هزار تومان
و تحصیل به زبان انگلیسی ۱۷۴۲۲ تا ۶۹۶۹۰ لیر یعنی ۲۰میلیون تومان تا ۷۵ میلیون تومان است.

هزینه تحصیل در ترکیه دانشگاه های خصوصی به تفکیک رشته

هزینه تحصیل در ترکیه رشته‌ حقوق در مقطع کارشناسی ۲۶۰۰۰ لیر 28 میلیون و 600 هزار تومان
و در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا ۱۹۴۰۰ لیر 21 میلیون و 340 هزار تومان است

هزینه تحصیل در ترکیه رشته معماری در مقطع کارشناسی ۲۶۸۵۰ لیر به پول ایرانی برابر 29 میلیون و 500 هزار تومان
و در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا ۲۵۵۰۰ لیر یعنی 28 میلیون و پانصد و پنجاه هزار تومان است

هزینه تحصیل در ترکیه دانشگاه های دولتی به تفکیک رشته

هزینه تحصیل در ترکیه رشته مهندسی در مقطع کارشناسی ۱۵۲۹ لیر یعنی تقریبا یک میلیون و هفتصد تومان
و در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا ۱۳۵۹ لیر برابر یک میلیون و پانصد هزار تومان

هزینه تحصیل در ترکیه رشته ادبیات در مقطع کارشناسی ۱۲۸۱ لیر یک میلیون و چهارصد و پنجاه هزار تومان
و در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا ۱۰۱۵ لیر تقریبا یک میلیون و دویصت هزار تومان است

هزینه تحصیل در ترکیه رشته حقوق در مقطع کارشناسی ۱۰۲۷ لیر (۱.۱۲۹.۷۰۰ تومان)
و در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا ۱۰۲۰ لیر (۱.۱۲۲.۰۰۰ تومان)

هزینه تحصیل در ترکیه رشته‌های پزشکی و دندانپزشکی در ترکیه متقاضیان بسیاری دارد.
میزان این هزینه‌ها بستگی به نوع دانشگاه فرق می‌کند
و به طور میانگین از ترمی ۷۰۰ لیر یعنی ۷۷۰ هزار تومان در دانشگاه‌های دولتی
و ۷۰۰۰ لیر برابر هفت میلیون و هفتصد هزار تومان در دانشگاه خصوصی هزینه دارد.



:: بازدید از این مطلب : 145
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 9 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

نوازنده حرفه ای ویژگی هاییی دارد که شاید خیلی ازنوازنده های دیگر آن را رعایت نمیکنند یا از آن بی خبر اند.
اما رعایت همین نکات کوچک است که شما را تبدیل به یک نوازنده حرفه ای میکند و از سایرین متمایز خواهد کرد.
در زیر به برخی از این نکات اشاره کرده ایم.
به هیچ وجه فکر این را نکنید که نمیخواهید یک نوازنده حرفه ای بشوید!
و اگر امروز تنها برای ساعاتی کوتاه تمرین میکنید احتیاجی به رعایت این مسائل نیست.
رعایت این نکات شرط اول نواختن هر سازیست.

نکات لازم برای نوازنده حرفه ای شدن

قبل از تمرین سازتان سعی کنید تا دستهایتان را گرم کنید.
به هیچ عنوان در هنگام شروع تمرین قطعه ای سخت و یا تکنیکال را اجرا ننمایید
در بسیاری از موارد عدم توجه به این نکته باعث میشود تا فشار زیادی بر عضلات شما وارد شود
و حتی کشیدگی هایی در عضله ایجاد نماید؛
یکی از روش های بسیار خوب اجرای گام و آرپژ با سرعت بسیار پایین میباشد
و سپس اجرای قطعه ای ساده برای شروع تمرین.

یکی از اشتباهاتی که برخی از هنرجویان و نوازنده گان انجام میدهند این است که به یکباره دست از تمرین میکشند و به سراغ کار دیگری میروند!
بایستی ابتدا و انتهای تمریناتتان را مشخص نمایید و در انتها نیز سعی ننمایید
تمرینتان را با اجرای قطعات تکنیکی و سرعتی به پایان برسانید،
بگذارید آرامش در دستان شما خود را نشان بدهد، پس با اجرای قطعه ای ملایم (مثلا در حالت آندانته یا آداجیو) تمرینتان را پایان دهید.

در نوشته فوق شیوه شروع و خاتمه تمرینات بررسی شد
اما باید توجه نمایید که یک نوازنده حرفه ای به دستان خود اهمیت بسزایی میدهد،
پس شما هم حرفه ای فکر کنید و حرفه ای ساز بزنید، مهم نیست که یک هنرجو باشید.
قبل از شروع تمرینات با ساز مقداری تمرین کششی انجام دهید و سعی نمایید تا با نرمش و ماساز انگشتان، آنها را برای تمرین آماده سازید.

آموزشگاه موسیقی

بعد از هر تمرین سختی و یا در دوره زمانی مشخصی مثلا ۱۵ دقیقه از جای خود بلند بشوید
و برای چند دقیقه کوتاه تمرینات کششی را انجام دهید و با تنفس عمیق انرژی تازه ای را به خود منتقل نمایید.
یکی از نکاتی که بسیاری از هنرجویان فراموش میکنند، تنفس در طول قطعه است!
سعی نمایید تا با کمک استاد خود یاد بگیرید تا در چه وقت و در چه قسمتهایی باید تنفس نمایید،
این نکته در قطعاتی با سرعت بالا و در مدت زمان زیاد، اثرات خود را نشان میدهد و خستگی زیادی برای شما به ارمغان می آورد!
آسیب دیدگی تنها احساس درد در عضلات نمیباشد
بلکه خستگی ناشی از عدم تنفس صحیح در هنگام نواختن نیز جزو صدماتی میباشد که در طولانی مدت عوارض بدی را بر بدن شما میگذارد.

پس از پایان تمرینات نیز با یک سری تمرینات کششی سعی نمایید تا از فشاری که بر روی عضلات آمده بکاهید.
استفاده از آب گرم و ماساژ انگشتان یکی از روشهای بسیار خوب برای این کار میباشد.

یکی از عادتهای بد در نوازندگی اینست که وقتی معین را برای تمرینات خود اختصاص ندهید
و بدتر از آن اینکه هر چند ساعات یکبار تمرین کوتاهی را با شدت زیاد بر روی ساز انجام دهید و دوباره به سراغ کارهای دیگرتان بروید
و این کار را در طول زمان چندین بار تکرار نمایید.

جدا از نرسیدن به پیشرفتی مناسب در نوازندگی عضلات و بدن شما نیز در برابر این نوع تمرین واکنش نشان میدهند
که خود آسیب پذیری شما را بالا میبرد.

بهترین آموزشگاه موسیقی تهران

تمرین تنها فیزیکی نیست بجای اینکه تنها با عضلاتتان ساز بزنید
قبل از شروع هر تمرینی چه گام و چه قطعه با نگاه کردن به نت قطعه مورد نظر، ذهن خود را برای تمرین آماده سازید.
به عقیده شخصی (نگارنده) بسیاری از تمرینات عضلانی تنها وقت شما را میگیرند و کار مفیدی را انجام نمیدهند!
درواقع تنها شما خسته میشوید و حس کاذب پیشرفت را به شما دست میدهد؛
در حالیکه با تمرینات ذهنی میتوانید با فشار کمتر و بازدهی بالاتر از تمرینات خود استفاده ببرید.

بسیاری از نوازندگان مشهور بوده اند که به دلیل این فشار بیش از حد دیگر از نواختن ساز عاجز مانده اند.
دیگر زمان تمرینهای فیزیکی با صرف ساعت های زیاد به پایان رسیده است،
تاثیری که یک ساعت تمرین ذهنی بر روی شما دارد بیش از ساعتها تمرین فیزیکی است؛
(این گفته بسیاری از ویرتوزهای معاصر است مانند گلن گولد است) در مقالات اتی برخی از این تمرینات معرفی خواهد شد.

تمرینات کششی بر روی ساز نیز بسیار مفید است اما توجه کنید که این تمرینات حتما باید بعد از گرم کردن انگشتان صورت گیرد.

از تمرینات خود لذت ببرید!
تمرین تنها ایجاد صداهایی گوشخراش و بی معنا نیست
بلکه باید سعی نمایید تا تمرینات خود را متنوع سازید
و در هنگام اجرا با لبخند و بدون هر گونه تنش خاصی در عضلات فک و چهره به تمرین بپردازید.
تابحال شاید برخی از نوازندگان را دیده اید که در هنگام نواختن یک نت اشتباه اخم میکنند
و یا دندانهاشان را بهم فشار میدهند یا حتی شاید خود شما نیز از ان دسته نوازندگان باشید!

آموزشگاه موسیقی تهران

نوازنده حرفه ای کسی است که حتی در زمانی که اشتباه میکند طوری با مخاطب رفتار کند که هیچ اتفاقی نیافتاده است
و با آرامش خاصی کار خود را ادامه دهد.
اشتباه در اجرا یکی از نکاتی و یا فراموشی چیز عجیب و غیرقابل تحملی نیست
و بسیاری از برجسته ترین نوازندگان دنیا نیز در اجراهای خود اشتباهاتی را صورت میدهند
اما فرق آنان با دیگر نوازندگان در چیست؟
مهم نحوه برخود شما با این مساله است.
یکی از شیوه های رفع این مشکل (اخم کردن و یا بهم فشار دادن دندان) این است که در هنگام نواختن دهانتان را باز نگه دارید؛
شاید کمی عجیب باشید اما روشی کاملا کاربردی و علمی میباشد
و جدا از آن کمک شایانی به بهبودی وضعیت تنفسی خود مینمایید!

از تکنیک ها پیشگیری کننده و آرامش دهنده نیز استفاده نمایید.
استفاده از تکنیک های موزیک کینزولوژی – تکنیک های الکساندر و یوگا و تای چی بسیار موثر میباشد.

ورزش را فراموش نکنید!
ورزشهایی از قبیل دوچرخه سواری و شنا و کوه پیمایی بسیار مفید میباشد.
اما ورزشهایی چون بدنسازی بدلیل بر هم زدن تعادل و بالانس میان عضلات انگشتان برای نوازنده سازهایی مانند گیتار و پیانو مناسب نیست
بلکه ورزشهای هوازی (آیروبیک) بدلیل بالا بردن گردش خون و افزایش میزان تنفس بسیار مناسبتر میباشد.

مهمترین نکته در تمرین و بطور کل در نوازندگی داشتن هدف میباشد.
برای تمرین هر قطعه و هر اتود و هر گامی هدف و نکاتی که از آن میخواهید را مشخص نمایید.
تمرینات بر حسب عادت و یا اجبار بیشترین آسیب ذهنی را بر شما وارد می سازد.



:: بازدید از این مطلب : 144
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic
آموزش هارمونیکا

اجزا سازنده ساز دهنی

برای درک موسیقی یایی هر سازی باید اجزای مکانیکی هر قطعه ساز مکانیزم تولید صدا
و تعمیر و نگهداری ان ساز را شناخت .
در مورد ساز دهنی اجزای سازنده در مدلهای
مختلف یکسان است که ما برای تشریح ساز کروماتیک را انتخاب کرده ایم
که به مراتب ساز کاملتری است و ازنظر مکانیزم به و جود آمدن صدا تمامی مدلها ازیک روش استفاده می کنند

– قاب رویی ساز و قاب پشتی که روی آن امضا لوگو وتاریخ ساخت نوشته می شود
– یک صفحه فلزی حجم دار که در سطح بیرونی آن سوراخهایی برای دمیدن در ساز تعبیه شده است
– شاسی که مختص ساز دهنی کروماتیک است وبرای اجرای نت های دیز و بمل می باشد
– بدنه چوبی ساز که حاوی تیغه ها وشانه های داخل ساز می باشد

آموزشگاه موسیقی

در نمای بالایی داخل سوراخ ها پیداست که دارای دو ردیف سوراخ می باشد
که با دمیدن ومکش کردن به صورت مجزا تولید صدا می کنند

در نمای پایین بدنه اصلی چوبی وتیغه ها قابل مشاهده است
با باز کردن لدر و شاسی به بدنه اصلی می رسیم

شاسی بین دو صفحه اسلاید مشبک است و خود سوراخهای شاسی به صورت ضربدری می باشد
که به منظور ایجاد نیم پرده ها در فوت و مکش اینگونه طراحی شده است

در بدنه اصلی ساز هم می بینیم که دو ردیف سوراخ موجود است
که ردیف بالا با فوت کردن و ردیف بایین با مکش کردن به صدا در می آید

با باز کردن قاب رویی و پشتی تیغه ها و شانه ها قابل رویت است
که تیغه ها به ترتیب از بزرگ به کوچک مرتب شده که صوت ایجاد شده در تیغه های بزرگتر دارای صدای بم تر
و هرچه به سمت انتهای ساز می رویم صدا زیرتر می شود



:: بازدید از این مطلب : 126
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 5 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic

به گزارش اخبار موسیقی واوموزیک کودکان هنرمند «خوش هنر» با رهبری آیدین بیات و به نمایندگی از ایران
در هجدهمین فستیوال بین المللی موسیقی «ژوتِم» شهر پاریس، خوش درخشیدند.
هنرجویان کودک، نوجوان و جوان «خوش هنر»، تنها گروه ایرانی شرکت کننده در فستیوال ژوتم،
علاوه بر کسب سه رتبه نخست، برنده جایزه بزرگِ فستیوال شدند.

در این فستیوال که طی بیست و نهم تا سی و یکم مارس
با شرکت ۲۶ گروه از ۸ کشور ایران، روسیه، فرانسه، کره جنوبی، قزاقستان، ازبکستان، آلمان و ایتالیا برگزار شد،
هنرجوهای خوش هنر به رهبرى آیدین بیات در سه رده ارکستر کودکان، ارکستر ترکیبی و بهترین خواننده، صاحب عنوان اول شدند.
ناگفته نماند که هیئت داوران، جایزه بزرگ فستیوال را به این گروه موسیقی اهدا کرد.

نکته قابل توجه در این حضور درخشان، خردسال ترین نوازنده حاضر در این فستیوال، «سارینا صمصامیه اقدم» پنج و نیم ساله از خوش هنر بود
که مورد تقدیر و تشویق مخاطبین و مسئولین قرار گرفت.
همچنین سفارت جمهوری اسلامی ایران در پاریس، ضمن تقدیر، از این گروه برای اجرای برنامه در مدرسه ایرانی سعدی دعوت کرد.

هنرجویان آموزشگاه خوش هنر طی ۲ سال گذشته در فستیوال های بین المللی open spain و پراگ نیز شرکت و موفقیت های ارزشمندی کسب کرده اند.
این مرکز آموزش موسیقی، تنها مجموعه ای است که با مجوز سازمان آموزش فنى و حرفه اى کشور در تهران فعالیت دارد
و هنرجویان آن در پایان دوره آموزشى، گواهى مهارت دریافت می کنند که این گواهى در ١۵۴ کشور معتبر شناخته می شود.

شایان ذکر است که با توجه به موفقیت هاى هنرجویان خوش هنر در فستیوال ژوتم،
از این آموزشگاه براى شرکت در فستیوال موسیقی مسکو نیز دعوت به عمل آمده است.

جشنواره موسیقی

 



:: بازدید از این مطلب : 133
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 4 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic


:: بازدید از این مطلب : 254
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دو شنبه 3 ارديبهشت 1397 | نظرات ()
نوشته شده توسط : vavmusic
اجاره خودرو مرسدس بنز

راهنمای انتخاب اجاره خودرو بر اساس کیفیت قسمت دوم

هنگامی که قصد اجاره خودرو را دارید یکی از مهمترین معیارهایی ک در نظر گرفته میشود کیفیت و استاندارد ماشین است.
در سری مقاله های راهنمای انتخاب رنت ماشین قصد داریم شما را با انواع خودروها آشنا کنیم.

راهنمای انتخاب اجاره خودرو

راهنمای اجاره خودرو : شاید شما نیز از آن دسته افرادی باشید که به یک کمپانی خودروسازی خاص علاقه زیادی دارند.
شاید قصد خرید ماشین دارید اما ترجیح میدهید پیش از آن خودروی مورد نظر خود را آزمایش کنید و با خیال آسوده انتخاب کنید.
شاید قصد رانندگی با ماشین محبوب خودر را دارید اما از عهده هزینه بالای خرید آن بر نمی آیید.
شاید از جمله افرادی هستید که دوست دارید رانندگی با ماشین های مختلف را تجربه کنید.
این ها همه دلایلی است که افراد برای اجاره ماشین دارند.

نام گذاری مرسدس بنز در اجاره ماشین

راهنمای اجاره خودرو : ریشه‌های تأسیس شرکت مرسدس بنز، به سال ۱۹۲۶ بازمی‌گردد،
که در پی ادغام دو شرکت خودروساز آلمانی، یعنی بنز اند سی (تأسیس در ۱۸۸۳ توسط کارل بنز)
و دایملر-موتورن-گیزلشافت (تأسیس در ۱۸۹۰ توسط گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ) دایملر-بنز راه‌اندازی شد.

با تشکیل شرکت ادغامی، ضرورت استفاده از یک نام تجاری مشترک احساس می‌شد،
چرا که در یک سو شرکت بنز آگ قرار داشت، که از سال ۱۸۸۳ تا هنگام تشکیل شرکت جدید، برای بیش از ۴۰ سال، اتومبیل‌هایی با برند بنز تولید می‌نمود.
در سوی دیگر، شرکت دایملر-موتورن-گیزلشافت (به‌اختصار دی‌ام‌جی) قرار داشت،
که در سال ۱۸۹۰ توسط گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ راه‌اندازی شده بود.
این شرکت برای نخستین بار از موتورهای چهارزمانه و کاربراتور در اتومبیل‌های خود استفاده نمود،
ولی در پی درگذشت دایملر در سال ۱۹۰۰ و انعقاد قراردادی میان مایباخ و امیل جلینک،
شرکت دی‌ام‌جی، اتومبیل‌های خود را با برند مرسدس (که از ابتدای نام دختر جلینک، یعنی مرسدس جلینک گرفته شده بود) عرضه می‌کرد.

از تاریخ ۲۸ ژوئن ۱۹۲۶ خودروهای تولید شده توسط کارخانجات شرکت جدید، با برند مرسدس بنز به بازار عرضه گردید.



:: بازدید از این مطلب : 135
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : یک شنبه 2 ارديبهشت 1397 | نظرات ()